老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于隧道之乡和中国隧道之乡的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享隧道之乡以及中国隧道之乡的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、中国十大隧道排名
中国十大隧道排名是：秦岭终南山公路隧道、锦屏山隧道、秦岭天台山隧道、米仓山隧道、太原西山隧道、新二郎山隧道、狮子坪隧道、虹梯关隧道、雪山隧道、麦积山隧道。
中国公路隧道长度排名之一的是秦岭终南山公路隧道，该隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，路面为双洞四车道、单向两车道，设计速度80千米/小时，15分钟即可穿越。隧道建成后制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟，有天下之一隧道的称号。
锦屏山隧道工程，位于四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县、盐源县、冕宁县交界处的雅砻江干流上，由两条长约17、5千米的平行单车道隧道组成，作为国内之一、世界第二的深埋隧道，该隧道更大埋深2375米，创特长隧洞独头掘进超9500米无轨运输施工世界纪录。
天台山隧道是宝坪高速公路的控制 *** 工程，为双洞六车道。隧道距地面垂直高度达70米，建设规模、施工难度居世界之一。2016年11月20日，2000名施工人员进驻秦岭深山中，克服寒冷、地质复杂和无电带来的困难，全面展开了施工，2020年12月28日，宝鸡至坪坎高速公路控制 *** 工程秦岭天台山特长隧道实现贯通，是中国最长的隧道之一。
米仓山隧道是中国十大公路隧道之一，位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。
太原西山隧道是中国高速公路最长的隧道之一，太古高速公路西山隧道群总长15千米，其中西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度之一，它的建成使太原到古交的距离从55千米缩短到2千米。
新二郎山隧道在全国最长高速公路隧道中排名第五，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道，连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区之一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏之一隧”。通车后大大改善了进入甘孜藏区的交通条件，其海拔高度比国道318线 *** 郎山隧道降低约700米，不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患。
狮子坪隧道，位于中国四川省，为汶马高速全线控制 *** 工程，是全国涉藏地区高原高寒在建最长的高速公路特长隧道。该隧道围岩以Ⅴ级为主、Ⅳ级为辅，更大埋深1280米，局部浅埋段38米，隧道地质情况极为复杂，存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题，施工难度极大，是全国涉藏地区高原高寒在建最长的高速公路特长隧道。
虹梯关隧道位于山西省平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，虹梯二字由古道上的五十四盘立陡的之字形人工石梯得名，从山底仰望，山道如虹，故名。虹梯关公路隧道左，右线长度分别为13.122千米和13.098千米，是横穿太行山脉的最长隧道。
*** 省的雪山隧道也是中国最长的公路隧道之一，位在蒋渭水高速公路（国道五号，又称北宜高速公路）坪林至头城段之间。由三座 *** 的隧道组成：导坑、西行线及东行线，全长共12.9千米，此隧道施工难度之高，还列入了大英百科全书。
麦积山特长隧道东端洞口位于麦积区东岔镇境内，西端洞口位于麦积区利桥乡，分左、右线两条隧道，其中左线隧道长12.286千米，右线长12.29千米。为了保护周边生态环境，麦积山隧道在建设过程中采用了独头掘进的开掘方式，即东西两个端口相向开掘。
以上内容参考：百度百科-麦积山隧道
二、世界长度之一的公路隧道是什么
之一名是中国陕西秦岭终南山公路隧道，长度18.02公里；秦岭终南山公路隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分。
秦岭终南山公路隧道于2001年1月8日动工建设，于2007年1月20日竣工运营。
秦岭终南山公路隧道北起西安 *** 安区五台街道青岔村、南至商洛市柞水县营盘镇小峪口，路面为双洞四车道、单向两车道，设计速度80千米/小时，项目总投资额40.27亿元人民币。
秦岭终南山公路隧道的建成通车，方便了群众安全快捷出行，节约了运输成本，对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义；
作为中国自行设计施工的世界最长双洞单向公路隧道，人们驱车15分钟就能穿越秦岭这一天然屏障。
中国工程技术人员历时4年零9个多月创造的一项世界之最使中国南北分界线秦岭天堑变通途。
参考资料：百度百科----秦岭终南山公路隧道
三、秦岭终南山隧道介绍
秦岭终南山隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越，西安到柞水由3小时缩短为40分钟。 2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车仪式，至此，制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。
秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制 *** 工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界之一，中国公路隧道之最。仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。2002年3月，秦岭终南山深处响起了这座旷世巨隧开工建设的之一炮。建设过程中，建设者不断克服断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、 *** 等运营中的重大技术课题，使我国公路隧道建设技术达到了一个新的水平。2007年1月20日，隧道正式通车。
世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道。该隧道是国 *** 路网规划的西部大通道包头-西安-重庆-北海、银川-西安-武汉线上的特大控制 *** 工程，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制 *** 工程。它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
秦岭终南山公路隧道北起西安 *** 安区五台乡，南抵商洛市柞水县营盘镇，进口位于西安 *** 安区石砭峪乡青岔村石砭峪河右岸，高程为 *** 6m；出口位于柞水县营盘镇小峪街太峪河右岸，高程为1026m。洞内设人字形纵坡，更大纵坡为1.1%，更大埋深为1 *** 0m。隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道按双向车道高速公路标准建设；隧道净宽10.5米，限高5米；设计车速80公里/小时，总投资31.93亿元。
陕西高速公路通车里程跃居西部之一。
高速路的贯通在秦岭腹地创造了一个神话，而公路建设者们希望在三秦大地上再造奇迹。秦岭终南山隧道只是陕西交通建设大发展的一个小小缩影。过去五年，是陕西交通建设投资更大、建设规模更大、交通发展最快的五年，“中国之一隧道”贯通，南北大通道西安至陕蒙界高速全线贯通，铁路纵贯南北、形成了1100多公里的“铁脊梁“。
这五年的陕西交通建设里程几乎是过去的两倍，围绕国道主干线，相继建成西安至户县、延安至安塞、榆林至靖边、西安绕城高速公路、机场高速公路、靖边至王圈梁、西安至柞水、黄陵至延安、靖边至安塞等高速公路。而这些高速公路，正在缩小我省和周边省份的距离，以西安为中心，“三纵四横五辐射”的高速公路网正在逐步形成。越来越多通高速路的地区已经尝到了通路的甜头。
2008年1月，陕西省高速公路通车里程突破2000公里，达到20 *** 公里，高速公路通车里程位居我国西部省份之一，也实现了国家规划的“五纵七横”国道主干线在陕西境内的全部贯通。
要致富，先修路；路通了，发展机会也来了。陕西是西部大开发的“桥头堡”，过去五年，陕西经历了一个路网建设飞速发展的时期，从2002年至今，公路、铁路、机场等现代交通网的完善已经并将继续为陕西经济快速发展提供更便捷的交通条件。
蜀道难，首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山。这就是秦岭。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原严格地分割并区别开来。而2007年元月顺利通车的“世界之一隧”秦岭终南山隧道使得西安至柞水段130公里程缩短到65公里，秦岭在短短15分钟左右就可以轻松穿越。
历数跨越秦岭的几条道路，尽管它们修筑的年代不同，通往的方向不同，甚至道路的属 *** 不同，但只要跨越秦岭，就都无一例外地可以用四个字来形容：曲折盘旋。而终南山隧道全长18.02公里，直穿秦岭山脉的终南山，为上、下行线双洞双车道，北起西安 *** 安区青岔，止于商州市柞水县营盘镇。
这个隧道的长度，相当于3.6个北京长安街的总和。从秦岭终南山隧道的北口进去，往南走18.2公里就可以横穿秦岭了。秦岭终南山隧道，设计时速为80公里，走完全程大约需要15分钟的时间，在这15分钟的时间里，你可充分感受到这条隧道的与众不同。
不同位置，不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。而更为特殊的是，走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。天上白云朵朵，地下绿树成荫。在隧道里特殊灯光带长150米，宽度20.9米，在隧道中就像一个袖珍的小公园。
得益于隧道的隧道建成，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时，隧道的建成，使交通落后这一阻碍陕南发展的重大瓶颈彻底消除，对改善我国西北与华中、西南地区的交通，促进秦巴山区的社会经济发展及陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
据了解，秦岭终南山隧道创造了我国高速公路隧道建设的六项之最：世界上之一座双洞高速公路隧道，单洞全长18.02公里；之一座由我国自行设计、施工、监理、管理、综合水平更高的隧道；世界口径更大、深度更高的竖井通风工程；拥有世界高速公路最完备的 *** *** ；世界上更先进的高速公路隧道特殊灯光带；首次提出策略管理理论，运用首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面进行自动监测和管理。从这种意义上讲，秦岭终南山隧道的技术意义不仅是陕西的，也是世界的。
同期建成的西安至柞水高速公路是我省公路主骨架路网中贯通陕西省南北中轴线的重要路段。工程建设以秦岭为界分为岭北、岭南两段，2004年2月开工建设。路线全长65.02公里（包括18.02公里秦岭终南山公路隧道），建设里程为43.5公里，全线按四车道高速公路标准建设。
西柞高速公路的建成，对连通关中、陕南两个经济区，加强地区间的经济交流与合作，促进我省经济社会的全面发展，特别是加快商洛、安康两市山区人民的脱贫致富具有十分重要的战略意义。
秦岭终南山公路隧道,北起西安 *** 安区青岔，接西安至柞水高速公路岭北段，穿越秦岭终南山公路隧道后，止于商州市柞水县营盘镇，接西安至柞水高速公路岭南段。设计等级为高速公路，上、下行双洞双车道。是我国高速公路隧道示范工程和标志 *** 工程，是世界双洞最长、技术标准更高、建设规模更大的高速公路隧道，具有国际领先的防灾 *** *** 、 *** 管理 *** 、运营服务 *** 。
秦岭终南山公路隧道运营通风采用三竖井纵向分段式通风。隧道设置照明、通风、消防、通信、 *** 、交通安全控制、供配电、 *** 等八大 *** 。
秦岭终南山公路隧道是一座超长的世界级山岭高速公路隧道。在项目设计、施工、科研、运营管理等方面缺少建设经验。为慎重决策，本项目成立了由孙钧、王梦恕、郑颖人、钱七虎等四位院士组成的秦岭终南山公路隧道专家 *** 会，对重大设计项目和设计标准进行把关和技术咨询。先后进行了多次重大会议，分别对项目设计、施工、科研工作中重大技术难题问题进行了咨询研究，有效地解决了通风、机电控制、防灾 *** 以及喷锚支护、人行横通道、行车横通道的设置等技术问题，为项目的设计、施工及运营管理提供了决策依据。
依托秦岭终南山公路隧道的技术难点，在 *** 的西部交通建设科技基金支持下，成立《秦岭终南山特长公路隧道关键技术研究》项目，开展了特长隧道通风、防灾 *** 、 *** 、定额、环保、运营管理、信息等七个方面的课题研究。其中运营通风技术、防灾 *** 技术、 *** 技术已有多项成果通过专家鉴定，达到了世界领先水平。并相继应用到工程技术设计、建设管理和后续的运营管理等方面，整体提升了工程项目的技术水平。
邀请三家国外咨询公司进行技术交流和咨询。中国 *** 柏成公司、瑞士瓦特公司、挪威辛泰夫公司分别对运营通风、 *** 、防灾 *** 、供配电、照明、运营管理技术交流和咨询。
对国内外特长隧道进行调研。分别对日本、美国、奥地利、德国、挪威等欧美国家的特长隧道进行实地考察，从感 *** 认识到专题研究，吸收了欧洲3起隧道大火灾经验教训，借鉴先进的控制模式、多种通风方式和照明方式等技术。
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