大家好，关于摩托车自驾游 *** 很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于适合旅行的摩托车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、摩托车相机放在哪个位置
360度全景运动相机摩托车安装位置
一般情况下，不加装横杆的话，安装在左右握把里面都是可以的，但是有的是，前刹车的刹车油盒子也在手把里面，那就得考虑这个因素进去。 先把360度全景 *** 头出来，调试好；前 *** 头位置， 前 *** 头采用螺钉固定方式，无需打孔； 后置 *** 头位置、和前置 *** 头安装流程； 左 *** 头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右 *** 机，同上； 调试 *** 头的 *** 的角度，一般车体占1/5就好；根据车内显示屏的图像微调 *** 机角度； 然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图， *** 的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。 现在随着经济的快速发展，人们的口袋鼓起来了，越来越多的人兴起了自驾游，有开小车的、越野车的、骑摩托车的、骑单车的，甚至有徒步旅行的，多种方式出去旅游，丰富了人们的精神生活。 相比较于传统的跟团旅游，自驾游能够更 *** 自在，时间安排灵活，随心所欲。骑摩托车旅游属于自驾游比较独特的一种，因为条件要求比较高，对摩托车的安全 *** 能也比较高。 选择骑摩托车旅游首先得选择一部 *** 能好的摩托车，做好个人出发装备的准备:比如安全帽安全服，还有旅途中用到的设备和必需品，做好了基本的准备就可以出发旅游去了，那途中如何拍摄 *** 呢？这里有几个 *** 之一:如果是和朋友结伴出游，有两台及以上的摩托车的话拍摄方式就多了，可以让朋友手持 *** 或者相机进行拍摄，前面后面或并排都可以拍，还有 *** 或者他拍都可以。 第二:可以在头盔上或者车头装个固定的 *** 头，这样在骑行的过程中可以把沿途的风景拍下来。 第三:在摩托车的后轮和前轮附近安装 *** 头，中间部分也可以，这样子在车子前行的过程中可以把摩托车周边和路面情况拍下来，视觉角度也不一样。 第四:把 *** 机安放好在路边，骑摩托车倒回去再掉头慢慢朝着 *** 机开过去，以一种别样独特的方式记录下来这一过程。 以上就是几种摩托车旅游如何拍摄 *** 的 *** ， *** 多样，还可以根据当时的情况和条件来变换拍摄。 很早的时候接触的机动车就是摩托车，80年代末，90年代初，家里能有一辆摩托车，可以说堪比现在的豪车，小孩子围住好几层，这里摸摸，那头瞅瞅，太好奇了，我尤其爱闻那个汽油味道，当时心里就有个念头，长大以后一定要买个摩托车。 *** 年家里买了一台雄狮 *** 摩托车，是旧车，二冲程的，声音很好听，骑过几次，后来工作后，对摩托车的热情不减，买了一台望江 *** 摩托车，也是二手车，骑了1万公里左右卖了，又买了一台嘉陵100摩托车，四冲程，电启动的，骑了大概9000公里左右，又卖了，买了一台全新的宗申125摩托车，四冲程，电启动的，骑了大概1.2万公里，一次在饭馆吃饭，将车停在门口，只锁了车头，只听见老板说，你的车让人骑走了，我跑出来一看，已经找不见了，后来才清楚，总线一剪断，可以脚启动，这个是真正的让偷走了。后来，为了上下班方便，又买了一台宗申110弯梁摩托车，别看这个车小，走的路程最多，从09年到13年大概跑了5万多公里，旅游就是从弯梁摩托车真正开始的。 对于摩托车旅游拍 *** ，个人有一点见解，感觉还是用运动相机好一些，主要是很小，容易携带，防水，也方便拆装，可以装在头盔上，也可以固定在身上，车头上，油箱上，车尾后备箱，边箱等等都可以，方向都可以转动，用于拍摄行进当中的 *** ，现在出的运动相机还带有防抖功能，拍摄很清楚，停下来的时候也可以当相机用，还有超广角，加上各种配件，可以满足你的各种拍摄需要。 摩旅游这一块就是辛苦，花钱买罪受，但是苦中有乐，拍摄还有很多技巧，虚，闪，动，重都有顾及到，慢慢摸索。 可以选择使用运动相机，可以粘贴固定到头盔上面也可以固定到摩托车把上面，拍摄好了可以用 *** 连接导入 *** ，也可以连接电脑。运动相机的品牌很多，比如有：小蚁，壹观天下，360，gopro等等一系列品牌， *** 也是几百到几千的。选择自己合适的更好，希望我的回答能帮助到您 买两个专业的运动相机，用专业的摩托车支架就可以了 你好，关于摩旅该如何拍摄视屏，结合自己的摩旅经验总结以下几点 1、运动相机（行车记录仪）安装在头盔 摩托车的运动相机，可以通过3M胶及底座安装在头盔上，可以用作拍摄之一人称视角的视屏。为了保证摄影效果，建议您安装在头盔顶，且使用时角度稍微调高一点，这样拍摄出来的视屏会更加有料。 2、运动相机（行车记录仪）安装在车把 这样主要就是用作行车记录仪的作用，虽然也可以拍摄风景，但是效果不是特别好，而且如果相机防抖功能不好的话，画面抖动会比较厉害。 可以选择购买带自动跟随的无人机来拍摄 *** 。此拍摄 *** 能将骑行过程中通过俯拍的方式与当地风景相结合，画面有广度有深度，再加以柔和的音乐能产生非常唯美的画面表现。 此拍摄方式主要可以体现摩旅时一路向前的状态。由画面外逐步接近，最后在于画面内消失。这是一种非常常用的拍摄方式， 可以讲 *** 头对准自己，主要可以表现骑行中自己的骑行状态。 买个头盔；能按装 *** 头的就可以了 买个 *** 固定架支撑在摩托车把手，这样可以拍摄自己。再到某宝购买个头戴固定拍摄支架就能拍摄到你看到的东西让大家看到啦！ 摩托运动相机之一视角是什么意思 和车主看到的视角一样。就是将运动相机安装在摩托车主的头部上，这样看到的视角个车主看到的视角一样，这种视角就是之一人称视角。 insta360装摩托车上什么位置比较好？ 当然要把伊斯塔360装在摩托的车把位置上，这样很方便骑行听起来也很方便。 摩托车春风650gt行车记录仪安装位置 摩托车记录仪的安装需注意一点，必须接电门!必须接电门!必须接电门!重要的事情说三遍。首先，拿万用表在电门位置找到12V的电。拿慧智嘉的摩托车记录仪举例，他们的降压线只有两条线，红色和黑色，一根红色正极，一根黑色搭铁，供电的问题解决了，那么其他配件又该如何安放呢?先来解决前镜头的位置。前镜头通常固定在挡板或车把手位置。车身打孔可以实现隐蔽安装，与原车浑然一体，想维持原车原貌，则可以无损安装。 摩托车自驾游需要带以下 *** ： *** 件 *** 行驶证，出边境必须要有 *** 。 在亲近自然逐渐成为人们更佳休闲选择的今天，自驾车旅行为大多数人所钟爱．摩友们的身影出现在小溪，峻岭，清泉，翠柳间，目览神游，他们的游览范围已不在局限于御苑别墅，而是扩展到野外人迹罕至的自然山水中．似乎那险峻的山水才更能引起他们的观赏兴味和物得于我心的奇 *** 鸣。 首先需要明确的是：自驾游并不是为拉寻找一种感官 *** ，而是要用心去体会，去感受中途或愉快或失落的过程。独具特色的民族风情，风格迥异的建筑风格，还有各地的风味小吃，行程固然令人向往，但是出发前一定要对将要经历的情况有一个估计，例如；路线、天气、费用、当地风俗、住宿等，准备工作做的充分，才能防患于未然。 首先，制定出路线一定要仔细研究地图，更好有走过此路线的车友所提供的情况作为参照，必须用正规出版社和测绘院的交通地图作参考。鉴于当前各地的交通建设发展速度相当快，的图册的测绘，出版年份应越新越好，更好有详细的里程表示，并包含使用的地形，路线对照图。 走国道，省道是更好的选择。安排的旅途沿线应该有人文、自然景观。制定出行路线必须要谨慎，科学，并应全面审核自己的综合情况以后在做决定。对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中数，在路上要多与当地车友联络，比如吃饭和住宿时，要掌握最新的资料。准备出游时，对整个行车线路应该了然于胸。 在拥有原始材料的基础上，就可以从中发掘出自己想找到的信息，处拉了解风光景致外，就可以从中发掘出自己想找的信息拉，了解当地的人文风俗，旅行期间的气侯特点都会对你拥有一次愉快的旅行有莫大的帮助，特别是去少数民族地区，看看出游期间有没有民族节日，如能与到时再好不过的，需要提醒的是：尊重当地民族的风俗习惯是一个现代旅行者应有的素质。 计划好啦路线，就可以计算大致里程拉。了解里程很重要，它是出游时间、资金安排的依据。时间的安排应该考虑充分，不要过于理想化。由于整个自驾游往往要好几天，那末每天行程的多少，就要根据道路情况和沿途景点的多寡来确定。 一般来说，即使在路面条件良好的情况下，每天的里程也是在200－－300公里之间为好，在国道、省道的行车综合平均速度能达道50－－60公里/时就很快拉。即使你安排观光的时间比较多，也前往别为拉赶路高速行驶，这样很容易造成疲劳驾车，非常不安全。此外，途中的住宿点更好选择在县城以上的地点，如果能事先了解有那些可以住宿的地方就更加理想拉。 自驾游的更大优势就是来去自如，只要对于风景中意，就可以驻留欣赏。不过，车主选择出行日期，更好能避开旅游热点，要是实在要去，更好能错开时间差。 由于外出自驾车旅行的过程中，有可能因道路，天气或车辆故障等原因耽搁行程，所以不要把整个假期出游的每一天排满，应留有一到两天的机动时间；而在整体行程安排上，则因本着前紧后松的原则来安排。有助于避免各种意外情况的发生。尽量不要赶路，宁可早些出发，以确保旅行的安全。 出游驾驶的摩托车一定要适合旅行，否则哪怕有在周密的计划、再充足的旅行用品，最终的目的地也是无法到达的。 如果你是长途旅游，选择豪华旅行或运动旅行车会比较舒适，豪华旅行车有 *** 金翼GL 1800、宝马K1200LT、川崎VoyagerX、 *** XVZ1300TF RoyaI Vent *** e、哈雷的1000GTR、铃木的GSX750F、宝 *** R1150RT等等。 中短途旅行你可以选择排量再125毫升以上的摩托车，只要不是专业赛车就可以，哈雷的所有车型都符合这样的旅行需要。 若是旅行的路况较差，选车时要格外用心，一下车辆比较适合这种糟糕的路况：铃木DL100V Stome, *** Africa Twin XRV750,川崎KLE400,宝马R1150GS等等。 一辆合适的摩托车，将是你的行程更加顺畅、愉快。在这一点上，进口摩托车的长途巡航实力和舒适度远胜于国产车。条件允许的话， *** 以上的进口机车时不错的选择。车辆有毛病是绝对不可以旅行使用的。 驾驶摩托车出行前一定要做好车辆保养、车辆检查和备件准备。远行前摩托车必须彻底检查，消除一切隐患。比较规范的检查包括： （1）全车拉线检查、润滑、行程调整。拉线磨损的应该予以更换。 （2）前后制动检查，制动行程调整。磨损的应该更换。 （3）全车螺丝检查紧固。车架 *** 点检查有无松动，锈蚀。 （6）轮胎内外胎检查。修补3此以上的内胎应坚决更换。 （7）火花塞燃烧状态检查，除积碳。化油器清洗检查。 （8）大小链轮、链条检查、调整。润滑。 （9）空滤检查，机油、机滤检查。 （10）全车电路检查，点火、转向、远近光、制动灯。 出行时的备件及简单修理工具如下： （1）不是真空胎的请携带前后内胎一只，以备急用。它们折叠起来体积很小，容易携带。路上剥胎就免拉，可用轮胎自补液。紧急情况下，可支撑十多公里，有充足的时间找修车行。 （3）真空胎的补胶胎条和补胶锥。 （4）备用火花塞一个。工具一套。 以上是最简单的备件，前提是在繁华的国道、省道。如打算进入无人区，那末带能将全车拆散的工具，能带的尽量带。这些细节要事先考虑好。一旦再途中遇到情况就束手无策拉。 必备的衣物和洗漱用品以及其他随身物品： （1）服装：质量好的全盔一个。有条件的置备一套专用摩托车服，有护具和脱卸防寒内胆的更好。一双舒适的防水皮短靴也会使你的脚感到受用，外衣和鞋子应该不容易粘尘，有防水功能更佳。带两副手套，普通的一副开车用，防水的一副雨天用。夏季旅游，由于早晚温差大，更好在带一件夹衣或绒线衣。 不宜穿化纤类的汗衫，背心， *** 。由于其透气 *** 差，出汗后容易粘在身上，还会 *** 皮肤，引发多种皮肤病。 别忘啦护膝和围巾，因为经常会遇到恶劣天气。另外一双请便、结实的运动鞋也是必需的，到拉景区观光穿着摩托车靴可太累人拉！ 夏天不宜穿深色衣服，常见的颜色按吸收辐射热由强道弱的顺序是：白、土黄、米灰、绿、红、青、黑。为拉保证雨天行车需要，需要带上雨衣和鞋套。雨衣应该选择防水 *** 好、有后背反射条的。 （2）日常用品及必用物件：洗漱用具、水壶、香口胶、巧克力等，尤其是防晒霜（不是女士才用，这种用品可以防止我们的皮肤被晒伤）。小手电、备用钥匙、地图、备用碟锁、行李网、橡皮绳、针线包、笔、笔记本、火柴、宽胶带、防蚊油与结实的旅行软包。 （3）户外用品：有些朋友会选择在野外休息，在这里我们只要向大家推荐这些户外用品：帐篷、睡袋、防水腕表、手电筒、电池、小刀、指南针、水壶。 （4） *** 品：眼 *** 水一瓶，有利于缓解眼部疲劳，也可以冲洗眼睛里积聚的灰尘。带上创可贴、抗生素和止泻 *** ，另外还有清凉油、人丹和治感冒的 *** （不要含扑尔敏类的 *** 品）。相机、胶卷和各种 *** 需随身携带： *** 或 *** 、行使本、 *** 、养路费、附加费和保险单等。必要的话还可以事先记下沿途各村镇的紧急 *** 。 至于资金问题，油费可以根据里程和机车的油耗事先估计，还需加上食宿及观光门票等。 我国大多数乡村公路为土路，状态差，窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天路面尘土飞扬，雨天积水、泥泞随处可见，甚至造成路面塌陷。因此，在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全要领。 要注意控制车速。障碍较多时行驶速度不能过高，否则机车震动加剧，造成传动、行车等 *** 的机件损坏，而且直接威胁行车安全。雨天在有积水和泥泞的路段上更要稳住油门、控制车速、用中低档位变档和减速，即使减速也要靠小油门来控制。 有乱石、坑洼时，应考虑车辆的离地间隙、转动车把小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时先下车观察，当判断车轮不会陷入泥土中时，方可挂抵挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，尽量沿车辙行驶，不可盲目冒险。 无论晴雨天，下坡时都应选择中低档位，减小油门缓慢下坡，不得空档溜坡。土路上坑洼、乱石较多，下坡中常需制动减速避让，特别是有些急弯，空档滑行时制动极易造成车辆跑偏甚至翻车等重大事故。 不要与前车靠的太近，以免灰尘或泥水遮挡视线，会车时应注意观察路面，雨中不要太靠近路边，以防侧滑。当前轮侧滑时应稳住油门，纠正方向驶出，当后轮侧滑时，应将车把朝侧滑方向转向，待后轮摆正在驶回道路 *** 。遇到下坡后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后在按原车速行驶。 以下是通过一些特别路段时应该注意的事项： （A）通过山路：山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多、山洞多、视野有限，对来车不容易先发现。选择道路要在中间或靠山的一面行驶，转弯应牢记减速、鸣笛、靠右行的要领，随时注意对面来车和路况。 （B）通过沟渠：车辆跨沟应低速行驶，斜相交叉进入，一轮垮离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，进入沟底加大油门快速爬上沟顶。 （C）溪谷和沟堑：沟堑一般由流水冲刷形成，应选择适当的位置通过。通过前先停车观察，低速接近，到达岸边时应以制动控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行时速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。 （D）通过陡坡：根据车辆爬坡能力提前换中档或抵挡。要保持车辆足够动力，切不可等车辆惯 *** 消失后在换挡，以防止停车或后溜。如 *** 停车，在停车后在起步，以免损坏机件造成事故。万一一挡未果造成车辆溜车熄火，应立即使用脚制动和手制动将车停住（千万不要捏离合手柄）。如果停不住车，将车把转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然屏障使车停下。下坡时可利用发动机的牵引作用控制车速，切忌空档滑行。 在中途遇到突发事件，首先要沉着，计划几个解决办法，如不能自救，一定要想办法获的 *** 。自驾摩托车出游要做到不急不 *** ，对突发事件要理智处理，不要争强好胜，要善待伙伴，每一个外出旅游的人，都会面临衣食住行和旅行中常见病的防治问题。 食品要新鲜、多样、色美、味香，以利消除疲劳、预防疾病。水是维持生命的物质。旅行 *** 汗较多，随汗会排出一些盐、钾、镁、钙、铁等物质，应饮用以上物质的水或饮料（正常人每天需水量为2000——3000毫升），以维持体内盐、水代谢平衡。但不能一次饮水太多，不超过300毫升为宜，否则会使胃液稀释，影响消化，增加心、肾的负担。无论行程长短，更好带些饼干、糕点，以防止途 *** 现无法就餐的情况，但不要暴饮饱食，否则会出现消化功能紊乱。饮茶不宜过多、过浓、以免引起兴奋、失眠。途中切勿饮酒。 住宿要求以安全、方便、舒适、卫生为主。住下以后及时洗漱， *** 一下腰腿部及小腿肌肉，有利于缓解疲劳。夏天不要在有风的地方久留，容易引起感冒及关节疼痛。 1、汽车自驾游和摩托车骑游，有哪些区别 2、汽车自驾游：身体和心灵的放松，以及旅途中情感的交流。 3、摩托自驾游：身体和心灵的历练，以及安安静静的感悟人生。 4、作为无目标旅行的爱好者尝试过各种交通工具，汽车、摩托车、自行车以及徒步，每一种旅行方式都能带来不同的且深刻的体验，其中徒步和自行车骑行会随着年龄的增长逐渐被边缘，但是摩托车自驾游不会被放弃，不过首先说明汽车的自驾。 5、三五知己决定自驾游且有老有少时决定选择汽车，哪怕有偏三也不考虑摩托车骑行，理由很简单。 6、每个人对疲劳以及恶劣环境的耐受极限不同，如果旅途中任何一人达到了极限都会影响整个团队的情绪；而且这种旅行需要的100%体验快乐并且享受生活，机会难得所以在这种旅行中不用可以“找历练”，否则则是把个人意志凌驾于团队需求之上，这是自私的。 7、而一群同样热爱驾驶汽车，同时热爱大自然的知己选择自驾汽车出游则是非常合理的选择，选择对的车型能有效缓解旅途中的疲劳，选择有一定通过能力的汽车也能扩大行程规划的 *** 度，这种自驾旅行带来的会是一段非常和谐温馨的美好记忆，这就是自驾汽车旅行的魅力之所在。 8、摩托车自驾游可以团队出行，但真正的历练是单人独骑。 9、汽车是铁包肉、摩托车是肉包铁，这种比喻不仅是指安全结构上的差异，而已是指对环境的适应程度；一年四季驾驶汽车都能获得最理想的舒适体验，但是骑行摩托车会在夏季过热、冬季过冷，只有春秋天才能有理想的体验。 10、但是有些时候人是需要一定顺应天时的，冬天应感觉什么是寒冷、夏季应该体验什么酷热，过于安逸会让人失去斗志，或者逐渐失去 *** 思考的外界因素。 11、那么有这种旅行的需求则可以选择摩托车，在最喧闹的发动机运行噪音中能感受到最安静的状态，在这种状态下与风、光、温度直接接触和感知能 *** 各种思考的 *** ，在各种恶劣环境中能体验到人的卑微，在一次次稍微 *** 肾上腺素的骑行中才能学会珍惜生命。 12、所以个人认为骑行摩托车自驾游是一种属于个人的历练过程，一年之中不断长短途总需要几次骑行去释放、去找回。 13、（上文由天和Auto原创撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言。） 14、自驾游只是单纯享受路上的风景还是花钱去景区玩？看到很多 *** 都是在路上，都没去景区 15、我觉得每个人自驾游都有各自的心得，我自己非常喜欢自驾游，但在自驾游之前是要做功课的，选定要去的终点后再寻找路途的景观，我更注重的是好心情，好风景在路上！因为自驾，自己可以随意走走停停，不被束缚，自己决定方向和目的地，不受牵绊， *** 驰骋！自驾，每到一个地方，我都会停下来驻足观赏，聆听田野里动物们美妙的歌声，把自己融入田野里，忘记城市的喧哗，让自己沉醉在每一个景色里，无论春夏秋冬，尽情享受大自然带给自己的美好时光！但自驾并不是不进收费景区，我每次自驾都要到收费景区去看看，因为收费景区除了独特的景色外，这些景区必竞有很好的整体 *** ，功能 *** ，服务 *** ，文化 *** ，包括自己的吃，住，行，游，购等，使自己在一次自驾旅行活动中享受到各类优质的服务。所以，我的自驾游既要享受路途的风景和快乐，又要游览收费景区。我的心得是好心情好风景在路上！ 16、自驾游，不单纯看路上的风景，还要去看看部分收费景点。 17、收费景点要选择那些值得一看，不看后悔的。 18、另外，每到一地，博物馆是必看的，当地的历史文化都在里面。 19、自驾游真正的享受还是在路上的驾驶体验和沿线的自然风景。 20、欣赏路上的风景和去景区旅游并不矛盾。 21、路上的风景是免费的、即兴的，有着明显的自我体验。在驾驶途中，发现有好的风景，即兴拍摄或者直播，既新鲜又 *** ，也容易吸引眼球。而固定景区的风景都是一成不变的，甚至有人造的痕迹。已经被游客拍滥了。 22、自驾游者在 *** 攻略时往往会把沿途的风景纳入攻略，在享受驾驶体验的同时，欣赏路上的风景。 23、我国高速路网的普及，长途自驾游往往会走固定的高速线路，但其弊端就是不能随意停车观景。所以，许多自驾游爱好者更喜欢行走国道甚至乡村道路，这些以短途自驾游为主。更是摩旅的必选。 24、去景区游玩也是自驾游的重要部分。 25、自驾游天然地包括自己驾驶车辆直接去风景区游玩，自驾成为外出旅游的交通方式，是去风景区旅游的代步工具。但这也是不折不扣的自驾游。 26、其与跟团游更大的区别就是自主 *** 、多样 *** ，随时根据自己的喜好欣赏沿途的风景，甚至临时变更旅游线路和目的地。 27、这也是年轻人更喜欢自驾游的原因。 28、秋天自驾去东北，穿越大兴安岭，欣赏大兴安岭最美的秋色，同样还有西北的胡杨，都适合秋天自驾游。 29、南太行峡谷峭壁上的挂壁公路，惊险 *** ，惊叫连连。 30、去 *** 大草原驰骋、包括京北的天路，东西横穿 *** 的草原、沙漠自驾游。 31、大西北的大漠 *** 自驾、环青海湖自驾等等。 32、最为自驾游乐道的是 *** 自驾游。不论是川进青出，还是青进川出，具体的路线也有不同的选择，但基本的环线方向是一致的， *** 特有的风景都能欣赏到。 33、不同的地方都有不同的经典线路，包括滨海游、沿黄河游等等。 34、自驾游在这些路上，纯天然的风景足够使驾驶者兴奋不已，使自己也成为风景的一部分。其体验感远超购票进入游览的一些景区。 35、我的理解的自驾游不全是旅游，而是旅行，通过自驾的方式领略沿途的风景，去一般旅游者无法企及的地方，了解当地风土人情。自驾游有很多不确定因素，比如天气，行程，路上遇到不可抗拒的因素等等，一般旅游者看来是 *** 烦，旅游中的败笔，但是从自驾者来说，只是旅途中的一点有趣的小 *** 曲，也是以后和朋友聊天时的一些谈资。 *** 布加雪山 36、自驾游究竟只是单纯的享受在路上的感觉，还是驱车直到到著名景区去游玩决定了自驾游的方式。作为自驾游爱好者，我之所以喜欢自驾，是因为我很喜欢奔驰在路上的感觉，我要走遍祖国的山山水水看通各种地貌特征，希望能驾车行驶不同的道路上，险峻奇特的九曲18弯盘山公路，有大漠孤烟一眼望不到头的笔直的公路的，那是我最神往的地方，也是我最喜欢去的地方，基于这些，我的自驾游更多的是单纯的享受在路上的愉悦，但是沿途著名的有 *** *** 人文景观，山水美景，我也不会错过。因此不存在着单纯的享受路上的感觉和进入景区游玩的偏重，这不是矛盾的选择。现今时下有很多做旅游自媒体的，他们选择的角度，因为要新要奇，要展现某个地方的独特风景特色，而且还要基于资金成本的考虑，再加上著名景区的宣传够完善的了，也没有多少出彩的地方，因此，这些自媒体的创作者们会把视角放在路上，于是就给了我们一个错觉，好像自驾游就是在路上享受风景。其实真正的自驾游应该二者兼顾，这样才能享受天马行空，无拘无束，又尽享人间美景的美妙感受！ 文章分享结束，摩托车自驾游 *** 和适合旅行的摩托车的 *** 你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！二、摩托车自驾游都需要哪些 ***
三、自驾旅游和摩旅旅游区别
