大家好，今天来为大家分享川藏线房车自驾游 *** 的一些知识点，和房车走川藏线有困难 *** 问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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一、去川藏线旅拍,大量的 *** 资料该如何储存
去川藏线旅拍，大量的 *** 资料该如何储存
非常高兴在这里能为你解答这个问题，我是业余的旅游达人小康。
关于去川藏线旅拍，大量的 *** 资料如何储存这个问题，小康在长时间的旅途中，也会遇到这个 *** 保存占用大量内存的难题，我一般都是用一下几个 *** 来解决的。
我建议的话可以准备一个128g及以上的二手苹果7代以上的 *** ， *** 不下载任何APP，单纯用来旅途中的 *** 拍摄，而且支持4K拍摄，足够应付日常的 *** 的拍摄，这个适用于初入自媒体或者想拍摄 *** 保留纪念的朋友，还有就是多了一个备用 *** ，不用担心用自己 *** 拍摄时，不能接听 *** 回复消息等情况了。
现在科技发展迅速， *** 内存卡的时代以及不复存在了，但随之而产生的 *** 移动硬盘给内存的拓展，提供了很大的便利，现在很多大品牌如东芝/三星等都出了 *** 移动硬盘，从几百G到1T都有，而且传输速度很快，如果没有备用 *** 的话，可以准备一个，随时拍完当晚就上传到硬盘里，而且单反 *** 机等等都可以使用，很方便。
这是一个最现实也是最笨重的办法了，那就是把自己的笔记本带在身上，这个适用于需要随时更新 *** 的朋友，带一台电脑不光解决了每天晚上筛选剪辑 *** 的烦恼，还可以随时将拍摄的 *** 导入到电脑中，如果电脑内存不够，还可以买一个电脑的移动硬盘，200多元就可以买到东芝的500G的，够拍摄长达一个月的大型 *** 了。
综上所述，小康认为在外拍摄 *** 很占用内存，所以不管采用什么方式，都是再往扩大内存容量去考虑，刚才小康给大家也简单的列举了几个 *** ，但是小康要提醒大家的是，买的储存 *** 的设备一定要买正品的大品牌，不然如果 *** 丢失那可就麻烦了。
我是小康，一个爱做饭的旅游达人，更多旅游攻略可以关注我，收看我的旅途 *** ，小康还会定期为粉丝送上定制的小礼物哦。
走川藏线时间都不会太短，沿途景色美不胜收，会让爱好者一直不停的在拍摄，所以必须做好充足的存储准备。
现在单反、微单、航拍这些都可以拍摄4k *** ，而4k *** 所需的存储空间又非常巨大，随行一定要带个笔记本。笔记本的主要作用就是作为把存储卡的素材导入到移动存储设备上面，如果笔记本硬盘容量够大也可以把素材直接存储到上面。
川藏线的路况虽然现在改善很多，但还是有道路较差的情况，建议移动存储设备选择固态硬盘，路况的颠簸对固态硬盘几乎不会造成物理损伤，拍摄素材相对而言要安全。机械的移动硬盘也是选择之一， *** 相比固态硬盘要便宜很多，但是路上颠簸容易造成物理损伤，从而丢失数据。
从我去年走川藏的情况来看， *** 基本都普及了，住宿酒店民宿都有宽带，可以考虑云盘的存储方式，开通会员云盘的传速速度还算不错，当然这个也会跟住宿地方带宽有关系。
跑一趟川藏不容易，数据弥足珍贵。自己必须要备份好，做到万无一失。所谓的备份就是必须素材存储到两个存储设备上面，即使一块硬盘因为种种原因损坏还会有另一块硬盘保留了素材。我个人会采取随身携带两块硬盘存储数据，云盘只是作为备份中的备份。
这是我外出旅行或者工作时常带在身边的储存利器，目前跟随我行走了大半个中国，经历过很多意外，LACIE这款5T硬盘防摔防水， *** 价比还不错， *** 可能对有的玩家来说稍微高了点，但是反过来想想，每次外出拍摄的素材对我们来说其实已经远远超出它本身的价值。所以储存这块不要图便宜，一定要有质量保证。
如果旅行或者外出工作带有无人机等摄影器材比较多的情况下，我再推荐大家一款LACI移动硬盘，功能多，支持各种卡口，安全 *** 能好。
我是“不到景点看风景”，喜欢到不是景点的地方旅游，又喜欢摄影，所以也常常有储存大量 *** 和 *** 资料的需求，结合我自己的做法，回答一下您的问题~
每次出去半月以上拍大量 *** 、 *** 的时候，我带有下列东西：
12张32G或 *** G的SD卡；2个实际容量3.63T的移动硬盘；256G、128G *** 各1个；笔记本电脑一台。
具体使用是这样的，因为我拍 *** 用单反相机和 *** ，所以出发之前要先把 *** 里能清理的东西都清理出来，放在家里电脑上。32G、 *** G的SD卡带12张，如果储存卡不够放，就通过笔记本电脑把存储卡里的数据传到我的两个3.63T容量的移动硬盘里。
其实往往一个硬盘就够用了，因为以前出去旅游总是只顾着拍照片，结果没有时间和心情去感受风景的美好，最后留下很多遗憾，所以现在我出去尽量留出享受美景的时间，拍的照片 *** 就少了一些。
希望我的回复对您有用，有问题的话可以留言~
1、移动硬盘是首选，一定要保存好防震，这玩意不经摔，摔了数据很难恢复，那是很恐怖的事情。
2、上传网盘、可以万无一失，但是拍摄过的人都知道这个很不方便，现在都是4K素材，RAW照片数据量是很大的，上传下载需要很长时间，而且还不一定有网，所以移动硬盘是首选。
看自己的拍摄情况选择内存，两个一T的比一个两T的安全很多，不会一次全部报废，现在买硬盘都会送防震盒，坏的可能 *** 很小，别掉地上就行了。
我自己拍摄无人机加相机延时一天差不多30个G，按多了算的话一天50G，10天也就500G准备2个一T的足够了，两百多一T，也不贵，最后祝旅途愉快。
床车自驾游三年了，新疆 *** 都走过了，心得体会还是有一些的，本人觉得床车自驾游最关键的是舒适，床车改装时就要考虑，床要宽，设备要全，水电使用要方便，做饭方便，更好有车载马桶和淋浴帐篷，再一个旅行时注意目的地的天气，别太冷也别太热，住宿地更好是景区停车场，高速服务区，大医院停车场，大酒店停车场，这些地方有水有电有卫生间，有的还有热水。每到一地逛逛当地的农贸市场，那是最接地气的地方，喜欢就吃当地的风味，或自己买菜做美食，随心所欲。床车游对于退休的人是最适合的。
对于床车自驾游当然我是举双手一百个赞成，又舒服又安全。
我到欧洲去旅游坐在旅游车上就看到德国有一片地，停满了房车。可能欧洲房车旅游成了气候吧！人们都 *** 在那里！
在中国房车旅游并未成气候，真正房车旅游的人少之又少！如果是购一部房车旅游那就乐嗨了！
床车旅游很容易改成，普通车子稍加改造就能成行，但 *** 门是否充许改造？如果是购房车那代价就大了，有的改造一下又要花不少钱，人人都想房车旅游，但愿望很好，现实残忍，那有那么多钱去购买，特别是住在城市的人，不旅游时这车停在那儿？车大个又大？
当然，随着中国经济腾飞，到时中国也会出现房
车租车市场，租一部房车出行，带上一家老少去旅游再也不是梦想了！而床车旅游还是想对简单，白天把床降下，晚上升起来睡觉！但床车对房车是小巫见大巫，如果有钱外出旅游还是购买房车吧！
我来回答这个问题，我是快了旅行123
我每年都出去自驾游，我今年自驾游时车上也准备了一个床，也就是所谓的床车吧。因此，我有亲身体会回答这个问题。
目前的旅行出行方式有床车，拖挂房车，房车以及其他车辆。对于床车自驾旅行我的看法是：行方便，住不方便。
1.一辆SUV把后座放平，稍微改一下就可以当床了，甚至有人在轿车里住。车辆没有路况和限高限宽的束缚，随心所欲行走，可以看到房车，拖挂房车看不到的一路风景。
床车驻车方便，能走房车不能走的路，避免了其他车辆自驾每天寻找宾馆和农家院的烦恼，这是床车的优势。还有就是省了住宾馆的费用！
2.床车自驾需要解决吃喝拉撒睡的问题，各种物品缺一不可。床车旅行需要拥有1kW以上的便携式电源外加太阳能板充电，卡式炉或汽油炉或酒精炉作为热源解决吃的问题，电源解决用电器的充电问题。还需要解决野外如厕问题，野外洗漱问题等等。问题不少！
3.该解决的都解决了，可以住车里了。问题又来了！夏天车里闷热，冬季车里寒冷的问题真的不好解决。你装空调，电如何解决？用车内空调，发动机也受不了吧！
还有就是安全问题，虽然全国治安非常好，难免有个万一吧！万一.......后悔来的及吗？你不可能天天住在近靠在 *** 和 *** 机关的附近吧。
4.我认为床车把一切物品准备好，短期内尝试一下，尝个鲜可以提高旅行的趣味 *** 。长期住车里尤其中老年旅行者住车里，没有较好的睡眠，对身体是有影响的，您的旅行会打折扣。
总之，长期住车里的床车旅行弊大于利，短期尝鲜住车里利大于弊。
二、网上看到越来越多房车旅行被驱赶的 *** ,为什么
我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。
我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。
房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。
我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。
有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。
有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。
这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？
我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。
房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。
这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。
可以说，对志在发展旅游经济的地方来说，房车旅游者能产生的价值，是更低的。这正是房车车主想要的，也正是旅游服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？
也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。
即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。
房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。
有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……
我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。
当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。
单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。
应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。
小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一 *** 草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。
只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。被人驱赶，也在情理之中了。
不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本 *** ，让一些人完全不把公德放在眼里。
也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！
各位有什么真知灼见，欢迎留言！
我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过之一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有 *** 座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是 *** ，后来没多久就遭到当地 *** 的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服， *** *** 各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，之一，副 *** 路过泰国街，发现有人把 *** 裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副 *** 亲自打 *** 给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样 *** 自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……
国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大 *** 如何处理，厨余如何处理，都是问题。
个人观点，肯定是素质不高，爱占 *** 宜，出去旅游，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是旅游享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？
因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。
比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的 *** ，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的 *** ，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的 *** *** 组成的俗世烟火。
在这个国内 *** 的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和 *** 。
野蛮生长的旅游氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
*** 之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。
国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。
在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个 *** 市容。
中国人骨子里还是传统农耕文明故土难离谈不上起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来”只要有一个别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义
前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着 *** 物！！！
还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的社会环境，离不开科学人 *** 的细致管理。社会在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。
三、轿车可以去 *** 旅游吗
普通轿车是可以去 *** 旅游的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去 *** 自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。
可以的，一点问题没有，现在的汽车制造技术，与过去相比有了很大的提升，在路上出故障的机率很小，不光轿车去 *** 没问题，象很多喜欢自驾游的爱好者，都开着五菱神车进藏呢！
但是进藏之前必须对线路有一个深入的了解，什么季节自驾游合适，在路上需要什么？出现问题怎么办？这些要考虑清楚了。在出发之前，必须对车辆进行一次彻底的大检查，不仅检查机油、防冻液还要检测各项 *** 能，包括刹车、刹车油，电路的维护，汽油泵及电瓶的电量应急工具等。
现在开轿车进藏的话，建议走318国道，因为这是进藏更好的线路了，全程铺修了柏油路，路况非常好，跑在上面非常舒服，轿车的 *** 能一点问题没有。
由于这条路是热门路线，跑的人特多，所以服务设施也十分到位，加油站、公厕、旅馆、服务区等都建设的十分完善，开轿车进藏，不用担心补给问题。
对于喜欢自驾游的朋友，如果是之一次进藏，速度尽量不要过快，控制在60迈为好，因为沿途的风景可以尽情欣赏，遇到有纪念意义的可以下车拍照。但是要谨慎驾驶，因为这条线路的大货车也特别多，稍有不慎，可能就会引发交通事故，如果处理起来也十分棘手，只有小心翼翼，才能省去不必要的麻烦，顺顺利利的走完川藏线，为旅游画上一个完美的句号。
可以的，但是只适合走318川藏线。现在自驾进藏的线路有很多条，例如：青藏线、滇藏线、新藏线、317北线等等，每条线路的路况都不一样，对于车辆的要求也不一样
如果，您是想开轿车自驾去 *** 的话，目前路况更好的就是318国道了，竹巴笼到芒康这一段路已经全部修好了
现在的川藏线，全程都是柏油路，路况非常好，即使是开轿车自驾去 *** ，也是完全没有压力的，我6月份带队自驾去 *** ，发现路上有很多的轿车
318国道要打造成“中国人的66号公路”和最美的自驾大道，现在一路上的加油站、公厕、旅馆、服务区都建设的很完善了，所以在补给方面也不需要担心
对于之一次自驾去 *** 的朋友，有以下几点安全驾驶建议分享给大家：
1、速度更好控制在60公里每小时，不要 *** 行驶。超车时，一定要看准时机快速超车，切忌犹豫不决，不具备超车条件时，切忌强行超车，很容易出交通事故
2、与大型货车在弯道会车时，一定要提前通过或者停车等待大货车先通过，不要抢行
3、注意力集中，千万不要疲劳驾驶，或分心观景。停车观景时，一定要将车停在安全处，不要占用行车道
4、保持良好心态，礼让他人，不开斗气车
可以的，但是出行前一定要做好充足的物资以及汽车配件来应对各种突发状况
我把海狮房车都开过去了，那就应该没有去不了的车了（法拉利那样的低趴车过不去，这个不抬杠）。
我刚刚开一辆海狮房车入藏，一路上，SUV、轿车、皮卡、面包、货车、房车、拖挂、越野，我都见过了。其中我还特别留意过，五菱之光、北斗星、比亚迪F0、宝骏310之类的廉价车，还有绿牌电动车、老款桑塔那，我都见过。
入藏线路的路况不错，多数都是平坦的柏油路，什么车都能通行。若有塌方的地方，路面可能会形成不长的烂路，如果底盘太低，可能会磕底。所以一般的车入藏都不会有问题，但你的车太好了，比如法拉利、 *** 基尼之流，反而是过不去的。同样的道理，一些底盘太低的 *** 能车，Mustang之类的，也得小心。这类车川藏线上我没留意过，似乎是没有的。
动力方面，所有车都问题不大。我的海狮已经属于川藏线上最慢的车了。但不管多陡的坡，我挂着一、二档，也绝对过得去。
但问题是过虽然能过，但太慢了。我的海狮和重载卡车一个速度水平，慢得让人心焦，旁边别的车不停地超。而在川藏线上，那种需要我挂二档才能上的坡，有时长达百十公里。其煎熬程度可想而知。和我一样爬坡得慢吞吞的车还有面包车和廉价轿车。
所以要上 *** ，你要问轿车能不能去，那 *** 是能；但你要问什么车适合，我想轿车没有SUV适合。动力强的车在入藏线路上要从容得多。
这个事实已经给出 *** 。一路上，我见到最多的车是SUV，尤其是丰田、日产、长城这三个牌子的车最多。这说明动力强、底盘高的SUV是最适合入藏的。
第二多的车型就是轿车。毕竟轿车是保有量更大的车型，轿车在川藏线上也不少。轿车也以合资品牌的高档车为多见，毕竟好车动力就强。那种廉价轿车在上坡时也是嘶吼着、慢吞吞的爬着。
还有，川藏线上的皮卡也非常多见。不难想象，动力、底盘方面，皮卡比SUV更适合入藏。
看完我上面的叙述，相信你心里有底了。你自己的轿车是什么样的底盘和动力水平，你掂量掂量。如果你的轿车动力一般，但你不在乎开慢一点，那只管去 *** 吧，通行不会成问题。
我是点亮中国，要么在路上，要么在准备出发。为了寻找诗和远方，我走遍了大半个中国，自驾里程近二十万公里。持续为您分享旅途的见闻和感悟，欢迎关注、交流！
*** 路况很好，轿车完全可以，我就是轿车317去318返，1.6奇瑞，单车。
1，落石地带，轿车底盘低，大点的石头别楞过，我两次油底壳被磕，幸亏没漏，荒郊野外的油底壳漏了，后果不堪设想。
2，修路地带，同上被磕过油底壳，如果尖石头比较多，缓慢行驶尽量绕过。
3，松软地带，不是四驱就尽量在硬路面驻车，别没事越野，除非你是找陷车题材 *** ，没事就别冒那个险了。
4，湿滑路面，轿车轻，溜得快，又是普通轮胎，下坡拐弯一定慢点，有一次雪山顶上雨夹雪比较滑，我速度快拐弯过弯差点出路面，那个环境容不得丝毫大意，不用说悬崖，掉沟里基本完蛋，找 *** 很悲催。
总结，车况差不多的车都可以进藏，保安全主要是人，我在 *** 开车是比较小心，开车都是精力充沛的时段，绝不疲劳驾驶，对车况路况随时关注，心态放稳，遇到各种情况不生气，随时避让周围一切车辆，所以没进过修车厂，轮胎都没扎过，也没有任何道路违章。
下面 *** 是跟大车太紧，被落石碰油底壳的过程
*** 奥拓车都可以去 *** ，别说轿车了。有句话说的好，没有怂车，只有怂人。
可以。每年从成都去 *** 旅游的人不少，一般走318进藏多。现在318绝大多数路段都是柏油路，路况非常好。
我们单位一同事去年9月份就是自驾雅阁车去的 *** ，川进青出，就青藏线难走些。路况差的地方，开慢点，注意选路就没有问题！因为要上高原，开排量大的车好些！
经常看到一句话，没有去不了 *** 的车，只有去不了 *** 的人
最近我对进藏自驾有很多的关注，刚好我的朋友也是做这块的，他们主要是做房车川藏线，可以给你分享一些经验。
进藏现在共有八条线路，自驾游比较多的会选择川进青出，或者是反过来，青进川出。分别说一下，青藏线基本上是柏油马路，但是会有很多大车经过这里，有的地面是软土层，看上去和平常马路没什么区别，但是一旦速度太快，就会有很大的危险，都说人在高海拔地区会有高反，其实车子也会有的，所以要特别注意，更好临行前把轿车的底盘封住，把车子扔在路上摘牌走的情况不再少数。
再说川藏线，高反的问题肯定出现，因为你需要翻越海拔3000米以上的垭口多达十几个，而且上上下下非常频繁，好像做过山车一样，那里不像西北环线，西北环线是你翻过垭口后会有很长的低海拔路面做缓冲，所以驴友们这样形容川藏线：“人的眼睛在天堂，身体在地狱”。
我朋友 *** 车，花两年时间穿越了两次川藏线，每次都遇到山体滑坡，而导致堵车8个小时，所以出发的时候不仅要做充足的准备，包括物资和身体，而且对紧急情况也要有足够的心理准备。当然，遇到高反也不必太过紧张和担心，心情尽量放轻松，特别值得一提的是，氧气瓶一定要带，但不要过早使用。我朋友第二次去的时候，基本上就没用了。
还有一个 *** ，可以让你轻松进出 *** ，就是到西宁或者是四川去拼团，虽说 *** 有点高，但是安全很有保障，特别是身体上的紧急救治有很大帮助。
川藏线房车自驾游 *** 的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于房车走川藏线有困难吗、川藏线房车自驾游 *** 的信息别忘了在本站进行查找哦。
